Vorlage - SVV/0800/2002  

Beschlußvorschlag:

Der Bau- und Umweltausschuss bestätigt die Vorplanung zum Straßenbau Klinger Weg, 2. BA (von Querweg bis Pfälzer Straße), und Saarlandstraße.

Erläuterungen:

Die Ziegelstraße, Pfälzer Straße und der 1. BA Klinger Weg sind fertiggestellt. Aus der wasserrechtlichen Erlaubnis für den 1. BA Klinger Weg besteht die Auflage, das Nieder­schlagswasser an das vorhandene System in der Pfälzer Straße anzuschließen. Alle Straßen in diesem Bereich sind als Komplex zu betrachten, d. h. der Querweg und der Euloer Weg sind in die Betrachtung einzubeziehen, was sich auch in der geplanten Ausweisung als "Zone 30" widerspiegelt. Dementsprechend wurde der 1. BA Klinger Weg bereits gebaut.

Aufgrund vorgenannter Abhängigkeiten ist im neuen Entwurf vom Straßenausbauprogramm und im Investitionsplan der Stadt Forst (Lausitz) der Straßenbau Klinger Weg, 2. BA, und Saarlandstraße noch im nächsten Jahr geplant.

Um den Komplex einheitlich zu betrachten und zu gestalten, soll der 2. BA ebenfalls hergestellt werden in

       Fahrbahn 4,75 m in Schwarzdecke

       einseitiger Gehweg in Betonsteinpflaster

       Niederschlagswasserentsorgung im Mulden-Rigolensystem

       Vervollständigung der Straßenbeleuchtung

Die Saarlandstraße ist Sackgasse. Aufgrund der geringen Verkehrsbedeutung und der Kosten­reduzierung soll lediglich die

       Fahrspur in 3,25 m Breite mit Schwarzdecke

       niveaugleicher Gehweg in Betonsteinpflaster, 1,50 m, überfahrbar

       Niederschlagswasserversickerungsanlage

       Erneuerung der Straßenbeleuchtung

hergestellt werden.

Die Durchführung der Baumaßnahme wird mit den Stadtwerken Forst GmbH und dem Eigenbetrieb Städtische Abwasserbeseitigung Forst (Lausitz) koordiniert.

Die Baukosten werden lt. Kostenschätzung mit

       Klinger Weg              40.000,00 EUR

       Saarlandstraße              77.000,00 EUR

veranschlagt.

Bautechnisch bedingt ist es notwendig, die ca. 15 m im Querweg (Versatz im Klinger Weg) im Rahmen dieses Bauvorhabens mit zu realisieren. Die Kosten sind bis zum Bau des rest­lichen Querweges vorzuhalten.