Vorlage - SVV/0243/2016  

Beschlussvorschlag:

Der Haupt- und Wirtschaftsausschuss bestätigt die Ausführungsplanung für das Straßenbauvorhaben Lindners Weg.

Erläuterungen:

Durch die Stadt Forst (Lausitz) wurde das Ingenieurbüro Rehork aus Cottbus mit der Erarbeitung des Straßenprojektes für die erstmalige Herstellung der Anliegerstraße Lindners Weg in Forst (Lausitz) beauftragt. Die Vorplanung wurde im Ausschuss für Bau und Planung am 12.02.2015 vorgestellt (SVV/0100/2015). Am 28.04.2015 fand mit den betroffenen Grundstückseigentümern die Bürgerinformationsveranstaltung statt. Anfragen zur Baumaßnahme wurden beantwortet.

Als Straßenbaulastträger der kommunalen Straßen hat die Stadt Forst (Lausitz) die Pflicht, die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten sowie den nach den einschlägigen technischen Regeln erforderlichen Ausbauzustand von öffentlichen Straßen herzustellen bzw. zu verbessern.

Ziel der Maßnahme ist die erstmalige Herstellung der unbefestigten Straße. Damit ist primär die Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie die Ordnung des öffentlichen Verkehrsraumes entsprechend seiner Bedeutung verbunden. Gleichzeitig wird eine gestalterische Verbesserung des Wohnumfeldes für die Anlieger erreicht. Mit der erstmaligen Herstellung des Lindners Weg entfällt der städtische Unterhaltungsaufwand im Rahmen der Begradigung (Hobeln) der Verkehrsfläche.

Es handelt sich bei dem Lindners Weg um ein „Allgemeines Wohngebiet“. Verkehrsrechtlich befindet sich der Lindners Weg in einer „Zone 30“. Der Lindners Weg befindet sich in der Trinkwasserschutzzone III.

Die Straße hat eine Ausbaulänge von ca. 330,00 m. Die öffentliche Breite beträgt im westlichen Bereich im Mittel 9,00 m sowie im südlichen Bereich ca. 7,00 m. Die Fahrbahn verläuft im westlichen Bereich mittig im öffentlichen Verkehrsraum. Im südlichen Bereich wurde die Fahrbahn außermittig im Straßenraum angeordnet, um eine einseitige Muldenversickerung zu gewährleisten.

Die geplante Fahrbahnbreite beträgt 4,75 m; dies entspricht einem Begegnungsverkehr Pkw/Lkw bei verminderter Geschwindigkeit. Die Fahrbahn wird in bituminöser Bauweise mit beidseitiger Tiefbordeinfassung hergestellt.

Die Einmündungsradien zu den angrenzenden Straßen sind für 3-achsige Müllfahrzeuge ausgelegt. In Bezug auf die Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit wird der Baumstandort (Eiche) im Einmündungsbereich der Friesenstraße / Lindners Weg zugunsten einer Verbrei­terung des Kurvenbereiches gefällt. Drei Ersatzpflanzungen sind in unmittelbarer Nähe zum Baumstandort entlang der Grünfläche zwischen der kommunalen Gartenanlage und der Kindertagesstätte vorgesehen.

Beidseits der Fahrbahn wird ein 0,50 m breites standfestes Bankett angelegt. Im westlichen Teil werden auf beiden Seiten jeweils 1,00 m breite Versickerungsmulden für das anfallende Niederschlagswasser ausgebildet. Die im öffentlichen Straßenraum mittig angeordnete Fahrbahn erhält entsprechend ein Dachgefälle. Im südlichen Bereich Lindners Weg erfolgt aufgrund des zur Verfügung stehenden Verkehrsraumes die Anordnung einer 1,00 m breiten Versickerungsmulde einseitig. Die Fahrbahnanlage ist im Straßenraum außermittig angeordnet. Die beidseitigen Seitenräume des öffentlichen Straßenraumes werden mit Rasen begrünt.

Straßenaufbau nach RStO 12:

4 cm                             Asphaltdeckschicht

8 cm                             Asphalttragschicht

15 cm                             Schottertragschicht

23 cm                            Frostschutzschicht___

50 cm                            Gesamtoberbaustärke

Die Befestigung der Grundstückszufahrten für den Lindners Weg erfolgt mit Betonverbundsteinpflaster. Die Oberbaustärke beträgt 40 cm. Breite und Anordnung der Zufahrten und Zugänge sind mit den Grundstückseigentümern abgestimmt. Von insgesamt 30 Grundstückseigentümern haben 27 Grundstückseigentümer mitgewirkt. Die Grundstücke, für die kein Antrag auf Erstellung einer Zufahrt vorliegt und bei denen die Anordnung einer Zufahrt erforderlich ist, erhalten entsprechend dem Charakter des Wohngebietes jeweils eine Zufahrtsbreite von 3,00 m.

Die Beleuchtungsanlage wird im Zuge der Baumaßnahme nach den anerkannten Regeln der Technik mit einem LED-Leuchtensystem erneuert. Durch die Stadt Forst (Lausitz) wurde das Ingenieurbüro COPI mbH aus Cottbus mit der Beleuchtungsplanung Lindners Weg in Forst (Lausitz) beauftragt. Es werden 9 Leuchten angeordnet.

Zur Gewährleistung der Erschließung wurde Erwerb von Teilen der Flurstücke 165 und 166 der Flur 32 erforderlich.

Kostenberechnung Lindners Weg:

Straßenbau mit Planung              170.227,84 EUR

Straßenbeleuchtung mit Planung              28.348,84 EUR

Grundstückszufahrten mit Planung              21.045,08 EUR

Grunderwerb einschl. aller Nebenkosten              4.536,70 EUR

Gesamtkosten der Baumaßnahme              224.158,46 EUR

Eine Koordinierung mit Bauleistungen anderer Versorgungsträger ist nicht erforderlich, da notwendige Erneuerungs- und Erweiterungsmaßnahmen vor Beginn der Straßenbaumaßnahme abgeschlossen sind.

Bauzeit:

Die Realisierung der Baumaßnahme ist nach Vorliegen der baurechtlichen und tatsächlichen Voraussetzungen im Frühjahr 2016 vorgesehen.

Finanzielle Auswirkungen:

Anlagen:

Lageplan mit Regelquerschnitten